Отпишитесь,кто меня бензонасос -Каптива с-100 3.2 л 2008 год.И как лучше -модуль в сборе или насос отдельно?Может,аналоги есть,а то оригинал как то

Всем привет.Отпишитесь,кто меня бензонасос -Каптива с-100 3.2 л 2008 год.И как лучше -модуль в сборе или насос отдельно?Может,аналоги есть,а то оригинал как то накладно выходит
 


Ириска

New member
У меня летом умер, поставил ВАЗовский, гоняю пол года, все норм. Если будешь менять и крепить шланчик на хомут, то бери китайский хомут, чтобы внутри он был без выступов. Я закрепил на обычный, он плохо обжимал и топливо лилось обратно в бак, топлива не хватало, загорелась ошибка, стала плохо запускаться.
 

Tory

New member
спасибо,принял.А симптомы какие были?У меня машина заводится нормально,но при обгоне с 80-90 км.ч,газу даёшь,такое впечатление,что за ж*пу кто то держит,для 230 лс,хоть и подуставших,как то слабовато
 

CiberBOb

New member
У меня по ощущениям как будто подтраивала и тяга стала хуже, но по работе двигателя и по оборотам все нормально, работал тихо, обороты не плавали. Я сначала подумал на свечи- поменял, все так же, мерил компрессию- все в норме, посоветовали каталики вырезать, но дело не дошло, сколько ремонтеров- столько мнений.
 
так а может вначале давление замерить на рампе и при прогазовках? В идеале 4кг должно давить. У меня видать поменял кто то насос потому как ровно 3кг давит ине просаживается. А так как грею на бензе а езжу теперь на гбо то не сильно обеспокоен этим. Летом залезу в бакхоть сетку поменяю;)
 

Fib

New member
примерно также,только кты до меня вырезали,просто пробег под 200,вот и грешу на него
 

mandosya

New member
предполагаю пока - пробег большой (200)почти. Разбирал когда то сетка чёрная была. На ходу 90-100 км. час пр нажатии на педаль как будто кто держит сзади. Хочу теперь померять давление в рампе а дальше по результатам
 

lnx

New member
у меня пробег 190, насос родной, давление 4,1 на всех режимах и тоже бывает как будто на лямке кого-то тащу.
 
разбираешь модуль(он на защёлках),по бокам два металлических стержня,на котором пружина стоит стопорное кольцо,на другом что то типа заглушки -еёё аккуратно сбить.Отсоединяешь фишки и модуль на две части разбирается.Вынимаешь непосредственно насос,сетку от него отверткой поддеваешь и она снимается.Новая 150 руб,вроде как от авео или круза,она чуть короче.Посадочные места одинаковые.Её до упора на насос надеть и собрать всё обратно
 

Сверху