недавно приобрел Капу 2,4 136, сделал перекольцовку, все клапана, маслосьемники, помпу, ГРМ, масложер закончился, но в маслопримнике которыц над

Здравствуйте, недавно приобрел Капу 2,4 136, сделал перекольцовку, все клапана, маслосьемники, помпу, ГРМ, масложер закончился, но в маслопримнике которыц над заслонкой кидает масло, не можем понять, подскажите пожалуйста!
 


svaserg

New member
халтурщик твой моторист,срубил денег по легкому.При смене колец обязательная расточка и ханингование.При воспламенении в цилиндры горячие газы прорываются между кольцами и цилиндром в картер и оттуда масляные пары попадают в крышку головки и в воздушный резонатор на дросселе.
 
да конечно,даже на пробеге несколько тысяч детали притираются друг к другу и называется это прецизионные пары,а цилиндр изнашивается не по кругу ровно а овалом.
 

shades

New member
ну да сложная геометрия получается,да от пробега зависит и от качества смазывающего материала,от манеры езды,чем меньше оборотов тем больше износ идет.
 

roman1985

New member
Такое бывает когда кольца ставят не правильно,точнее разводят неправильно
 

Сверху